異(Yi)型彈簧在使用中有哪些分類(Lei)

異型彈簧[Huang]是彈簧制作種類中的一個大分[Fen]類，在它(Ta)的種類下又(You)有[You]很多小的分類[Lei]組成，所有[You]的彈簧幾乎都是用[Yong]金屬材料制稱的，在不同的機[Ji]械設備[Bei]的使用中使用不同的彈簧[Huang]型号，異型[Xing]彈簧跟常規彈(Dan)簧相比，在形态(Tai)上就有很大的變化，那麼關于異型[Xing]彈簧的分類[Lei]都有哪(Na)些呢[Ne]?

1、變徑螺旋彈[Dan]簧[Huang]：它用于一(Yi)些場[Chang]合，變徑彈簧的材(Cai)料一般為圓截面(Mian)材料，而且(Qie)大都承受壓縮載荷。

2、片類[Lei]彈簧：這種彈簧[Huang]的材料為彈簧用帶[Dai]材(或闆材)，在設備或通用壓力加工機床[Chuang]上，通過相應的模具(Ju)加工[Gong]出來[Lai]的。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧(Huang)的材料厚度較(Jiao)薄，而中型或大型碟簧的[De]材料厚度則往往較厚，這類彈簧的用途也很廣泛。

3、在(Zai)安裝空間受到限(Xian)制時，常采用矩形截面材料的(De)彈簧，因矩形截面材料制造的彈簧可以(Yi)在相(Xiang)同的空間和(He)相同的變形量之[Zhi]下獲得較大的(De)負荷。這類彈簧與圓截[Jie]面材料(Liao)的彈簧相比，在[Zai]同(Tong)樣[Yang]的空間，它(Ta)的截面積大[Da]，因此它吸收的能(Neng)量也大(Da)，如下圖所示。它可用于(Yu)重型機械、沖壓(Ya)模具或剛度[Du]特别大的彈簧 。

4、碟形彈簧尺寸[Cun]小、重量[Liang]輕，廣泛用(Yong)于緩沖、避振等場合，并在沖壓(Ya)模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機[Ji]械上獲得普遍應用。

5、中凸形螺旋壓縮(Suo)彈簧由[You]于兩端較小[Xiao]的簧(Huang)圈能嵌入到中間[Jian]圈之中，所以可獲得[De]較大的變形量。例(Li)如有些中凸型汽車制動器彈簧(Huang)，平時一直處(Chu)于并緊狀态，打開汽車閥門，彈(Dan)簧恢複變形，帶動制動器對汽(Qi)車進行制動。理(Li)發用的推子也是利用中[Zhong]凸形螺旋彈(Dan)簧這一特點，在(Zai)的空間[Jian]獲得較大的變[Bian]形和應力。

6、蝸(Wo)卷[Juan]螺旋彈簧(Huang)與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的[De]能量大，由于制造困難，僅用于(Yu)受空問限制(Zhi)的[De]情況。平面蝸卷彈簧圈數較多(Duo)，變形量較大[Da]，能儲存較大的能量，多(Duo)用[Yong]于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元(Yuan)件。

7、闆彈簧可用單片彈簧鋼闆[Pan]或[Huo]多片[Pian]疊加而成，其[Qi]緩沖和減振性能好，尤其(Qi)是多闆彈簧的減振，主要(Yao)用于(Yu)汽車、拖[Tuo]拉機和[He]鐵道車輛的懸挂[Gua]裝置。

8、不等節距螺旋彈(Dan)簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發動機氣門(Men)彈簧等。在同(Tong)一件彈簧上同時既能滿足變形量小(Xiao)時剛[Gang]度小，又[You]能滿足變形(Xing)量大時剛度大的要(Yao)求。不[Bu]等節距彈簧(Huang)恰好能(Neng)滿足[Zu]這些要求。不等節距螺旋彈簧[Huang]示意圖如下圖所示[Shi]。

9、扭杆彈簧實際上是一根受扭矩作(Zuo)用的用彈性材料(Liao)制成的直杆，它的單位體積變形能(Neng)量大，主要用(Yong)于各種車輛的懸挂[Gua]裝置。

10、環形彈簧由[You]帶[Dai]有内錐面的外圓(Yuan)環(Huan)和帶有外錐面的内圓環(Huan)配(Pei)合而成，内外[Wai]圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的要求來決定。環形彈簧有很高(Gao)的減[Jian]振能力[Li]，主[Zhu]要用于重型設備和緩沖裝置(Zhi)。

11、線彈簧是由[You]彈簧線材制造的各種線形[Xing]彈簧(Huang)，一[Yi]般用冷[Leng]拔彈簧鋼[Gang]絲制造。線彈簧多(Duo)用于載(Zai)荷較小、對負荷(He)特性沒有嚴(Yan)格要求的場合，線[Xian]彈簧的[De]截面常為圓形，所以其載[Zai]荷沒有方向(Xiang)限制，在各個方向都具有相同的抗彎剛度。

12、彈簧卡(Ka)圈有圓截(Jie)面材料和矩形截面材料兩種，有時為便(Bian)于裝[Zhuang]配，也有将卡圈制成端部再彎(Wan)曲[Qu]一段的。在制造卡圈時(Shi)，密繞彈簧圈切下後[Hou]可自行平整，繞制時(Shi)具有較大的[De]初應力。

13、蛇形(Xing)彈簧是因其形[Xing]狀曲折如蛇而(Er)得名，按其形狀[Zhuang]又稱“Z”形和“S”形彈[Dan]簧(Huang)等。它廣泛用(Yong)于汽車座墊，因此又(You)稱為座椅[Yi]彈簧。

14、多股[Gu]螺旋[Xuan]彈簧一般是(Shi)先(Xian)将[Jiang]0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼[Gang]索，然後再卷成彈簧，的是不帶中心股的3股~4股[Gu]鋼索。當鋼索超過4股時，應(Ying)有中[Zhong]心股，為了使[Shi]鋼索受力後不松[Song]散，鋼索旋向應[Ying]與彈(Dan)簧的旋向(Xiang)相反。

15、卡箍彈簧(Huang)如常用于汽車[Che]儲液罐等[Deng]緊固之用[Yong]，屬(Shu)雙扭彈[Dan]簧範[Fan]疇。這種彈簧在有條件的(De)企業可以用數控卷簧機[Ji]卷制，一般企[Qi]業都是用手工卷制的(De)，卷制時可以[Yi]制作一[Yi]些輔具。先将盤料切斷、校直，然後[Hou]制做成“U”型，并在輔具上卷制彎(Wan)形，輔具[Ju]可配合扇(Shan)形齒輪送料的(De)卷簧(Huang)機使用，利用卷(Juan)簧機送料的往返[Fan]機構将輔具“b”裝在送料導輪的位置，便可實現卡箍彈簧彎形半[Ban]自動化(Hua)生産，比手工操作[Zuo]提高生産效[Xiao]率10倍左[Zuo]右。

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